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Gebrauchtwagen, Sondermobil
Volkswagen VW T2 Caravelle ***ein KULT***
- GebrauchtwagenFahrzeugart
- 04/1986Erstzulassung
- 11/2022Letzte MFK
- 243'500 kmKilometerstand
- sehr gutZustand
- siehe BemerkungenGarantie
- weissFarbe
- 2'510 kgzul. Gesamtgewicht
- B - MotorwagenAusweiskategorie
- 1'710 kgLeergewicht (fahrbereit)
- 800 kgZuladung
- AutomatikGetriebe
- HinterradantriebAntrieb
- 2'109 ccmHubraum
- 95 PS / 70 kWMotorleistung
- 4 TürenAnzahl Türen
- 6 SitzplätzeAnzahl Sitzplätze
Standort
Sulzerallee 41, 8404 Winterthur
Bemerkungen
Besuchen Sie uns an der SWISS CARAVAN vom 26.-30. Oktober in Bern!
Venez nous rendre visite au salon SWISS CARAVAN du 26 au 30 octobre à Berne !
Dein neues Reisefahrzeug Nr. 2413.
***GRÜEZI MITENAND***
Willkommen bei der grössten OCCASIONS WOHNMOBIL Ausstellung der Schweiz in WINTERTHUR!!!
Kommen Sie vorbei und lassen Sie sich von unserem top Personal BERATEN, um das Fahrzeug zu finden, was für Sie am optimalsten ist.
Wir sind rund ums Wohnmobil für Sie da! Sei es das speziell für Sie abgestimmte Zubehör oder Ihre generellen Fragen - unser Beraterteam ist für Sie da!
Unser MOTTO ist IHRE ZUFRIEDENHEIT!
KOMMEN SIE VORBEI UND MACHEN DIE SICH SELBST EIN BILD VON UNS UND UNSEREN FAHRZEUGEN…
Ihr WOWIN TEAM einfach nur TOP
Unser Ziel ist Ihre Zufriedenheit. Wir leben dieses Motto...
Der VW T3 wurde erstmals im Mai 1979 vorgestellt. Zu diesem Zeitpunkt hatten bereits knapp 4.5 Millionen Bullis der ersten und zweiten Generation die VW-Werke verlassen. Trotz der zu dieser Zeit aktuellen Wirtschafts- und Ölkrise wurden zwischen 1979 und 1992 etwa 1.3 Millionen Bullis der dritten Generation produziert und verkauft.
Der T3 war nicht nur ein Facelift sondern tatsächlich ein komplett neues Modell. Besonders markant ist die rundum eckige Form des Busses. Die runden Formen der Fahrzeuge waren nun Schnee von gestern und darüber hinaus schaffte die kantigere Form etwas mehr Platz im Fahrzeug. Da die Form alleine nicht gereicht hat, wurde der Radstand um 60 mm auf 2460 mm gestreckt und auch in der Breite ist der Neue T-Bus gewachsen. Angeschoben wurden die neuen Transporter anfänglich von luftgekühlten 4-Zylinder-Boxermotoren, ähnlich dem Aggregat der beiden Vorgänger. Ab 1982 wurden die Motoren mit Wasser gekühlt.
Einen ordentlichen Sprung nach vorne schaffte der T3 durch die zuverlässige und wartungsfreie Zahnstangenlenkung, die den Wagen deutlich besser fahrbar und spürbar wendiger machte. Wer die ersten drei Bulli-Generationen schon mal gefahren ist, weiss genau wovon die Rede ist. Die Räder wurden einzeln aufgehängt und mit progressiven Federn und Teleskopstossdämpfern in Schach gehalten. Das ganze Fahrwerk wurde also überarbeitet und trug wesentlich zum Erfolg des T3 bei.
Dieses Exemplar ist ein Schweizer Fahrzeug in der Modellvariante T3 Caravelle und der Wagen befindet sich in einem sehr guten Originalzustand. Die Karosserie ist sehr gepflegt, ungeschweisst und in der Originalfarbe nachlackiert ? kein Rost zu sehen. Griffe, Embleme, Sitze und sogar der Dachhimmel sind original.
Details:
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Der VW T3 wurde erstmals im Mai 1979 vorgestellt. Zu diesem Zeitpunkt hatten bereits knapp 4.5 Millionen Bullis der ersten und zweiten Generation die VW-Werke verlassen. Trotz der zu dieser Zeit aktuellen Wirtschafts- und Ölkrise wurden zwischen 1979 und 1992 etwa 1.3 Millionen Bullis der dritten Generation produziert und verkauft.
Der T3 war nicht nur ein Facelift sondern tatsächlich ein komplett neues Modell. Besonders markant ist die rundum eckige Form des Busses. Die runden Formen der Fahrzeuge waren nun Schnee von gestern und darüber hinaus schaffte die kantigere Form etwas mehr Platz im Fahrzeug. Da die Form alleine nicht gereicht hat, wurde der Radstand um 60 mm auf 2460 mm gestreckt und auch in der Breite ist der Neue T-Bus gewachsen. Angeschoben wurden die neuen Transporter anfänglich von luftgekühlten 4-Zylinder-Boxermotoren, ähnlich dem Aggregat der beiden Vorgänger. Ab 1982 wurden die Motoren mit Wasser gekühlt.
Einen ordentlichen Sprung nach vorne schaffte der T3 durch die zuverlässige und wartungsfreie Zahnstangenlenkung, die den Wagen deutlich besser fahrbar und spürbar wendiger machte. Wer die ersten drei Bulli-Generationen schon mal gefahren ist, weiss genau wovon die Rede ist. Die Räder wurden einzeln aufgehängt und mit progressiven Federn und Teleskopstossdämpfern in Schach gehalten. Das ganze Fahrwerk wurde also überarbeitet und trug wesentlich zum Erfolg des T3 bei.
Dieses Exemplar ist ein Schweizer Fahrzeug in der Modellvariante T3 Caravelle und der Wagen befindet sich in einem sehr guten Originalzustand. Die Karosserie ist sehr gepflegt, ungeschweisst und in der Originalfarbe nachlackiert ? kein Rost zu sehen. Griffe, Embleme, Sitze und sogar der Dachhimmel sind original.
Details:
- Sehr guter Zustand
- Rostfrei
- Originale Karosserie
- Ungeschweisst
- Ab Service
- Inklusive Zubehör
- Sehr zuverlässig
Ausstattung
- CD-Player
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