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Véhicule d'occasion, Van aménagé
Citroen Jumper 18Q 2.0
Voll ausgebauter Jumper mit fast endlos Freizeitbatterie
- Citroen Jumper L2H2véhicule de base
- Véhicule d'occasiontype de véhicule
- 04/2003première mise en circulation
- 09/2023dernière expertise
- 160'000 kmkilométrage
- bien entretenuÉtat
- aucune garantiegarantie
- vertcouleur
- 600 cmlongueur totale
- 200 cmlargeur totale
- 265 cmhauteur totale
- 3'500 kgpoids total autorisé
- B - Automobilepermis
- 2'550 kgpoids à vide (en ordre de marche)
- 950 kgcharge utile (capacité de charge)
- 2'000 kgpoids remorquable
- Essencetype de carburant
- Boîte manuelleboîte de vitesses
- Traction avanttraction
- 1'998 ccmcylindrée
- 110 cv / 81 kWpuissance du moteur
- 80 l carburantcapacité du réservoir
- 3 portesnombre de portes
- 3 placesnombre de places assises
- 2 couchettesnombre total de couchages
- 1x dans un lit doublecouchages: lit double
- 90 l eauréservoir d'eau propre
- 90 l eau uséeréservoir d'eaux usées
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Lieu
Mönchaltdorf
Remarques
Dieses Fahrzeug wurde von mir 2021 mit 120'000 Langstrecken-km gekauft und ein neues Leben ermöglicht. Er war zwar schon in i.o. Zustand, aber für das Vorhaben einen Camper daraus zubauen, liess ich ihn komplett entrosten, Motor und sonstige Fahrzeugtechnische Dinge warten, was ich nicht selbst kann.
Danach wurden über 1.5 Jahre der Innenausbau komplett neu gemacht. Es ist nicht, als hätte ein Schreiner diesen gebaut, aber ich denke das Ergebnis der Holzarbeit ist schön bis sehr schön - vorallem aber funktional.
Die wahre Pracht liegt aber in den Komfort-Funktionen, wie bspw. 600Ah Batterie, einer eingbauten Siebträgermaschine + Mühle, Kühlschrank mit Gefrierschrank, Gasherd, 90l Frisch- und Abwasserbehälter, Extra-Schlauch für bspw. Dusche oder einfach um sich abzuwaschen.
Ebenfalls hat er extrem viel Stauraum im hinteren- (bspw. für Surfbretter, Gepäck, Kinderspielzeug etc.) wie auch im vorderen Bereich (Kleider, Nahrung, Spiele etc.).
Kurzübersicht-Elektronik:
Ursprünglich war er für meine Frau und mich gedacht, weswegen ein einzelner Beifahrersitz und Loch zwischen Führerkabine und Lebensraum ist. Wir haben aber während des Umbaus eine Tochter erhalten, weshalb nun auch ein Doppel-Beifahrersitz mit ISO-Fix vorhanden ist.
Extra-Bett für das Kind gibt es noch keines, aber sie hat mit genug Platz zwischen uns schlafen können.
Folgendes müsste man noch verbessern (entweder Du oder ich, können wir ausmachen):
Folgendes kann man noch verbessern:
Folgendes können wir noch ausmachen - je nach Deiner Planung mit dem Fahrzeug:
Alles in Allem ist das Fahrzeug für jemanden gedacht, der Spass hat am campen (egal ob Autark oder Camping) und sich aber auch nicht zu Schade ist eine Schraube zu drehen (wie gesagt alles Stabil und hält, aber ich bin kein Schreiner :-D)
Der Preis ist absolut verhandelbar, möchte nur meine Freude weitergeben.
Danach wurden über 1.5 Jahre der Innenausbau komplett neu gemacht. Es ist nicht, als hätte ein Schreiner diesen gebaut, aber ich denke das Ergebnis der Holzarbeit ist schön bis sehr schön - vorallem aber funktional.
Die wahre Pracht liegt aber in den Komfort-Funktionen, wie bspw. 600Ah Batterie, einer eingbauten Siebträgermaschine + Mühle, Kühlschrank mit Gefrierschrank, Gasherd, 90l Frisch- und Abwasserbehälter, Extra-Schlauch für bspw. Dusche oder einfach um sich abzuwaschen.
Ebenfalls hat er extrem viel Stauraum im hinteren- (bspw. für Surfbretter, Gepäck, Kinderspielzeug etc.) wie auch im vorderen Bereich (Kleider, Nahrung, Spiele etc.).
Kurzübersicht-Elektronik:
- 2x 300Ah LiFePO4 Batterie
- 2x 300W Solarpanels
- Ladung der Batterie durch Solar, durch Lichtmaschine (bei der Fahrt) automatisch und durch normalen 230V auf dem Camping/zu Hause.
- 230V Steckdosen mit 1'500 Watt (genug für normale Kaffeemaschine und Haarföhn etc.).
- man muss nie etwas umstellen weder beim Laden noch beim Bezug, das System regelt alles selbst.
- Haupt- und Einzelschalter vorhanden (da wir die 230V Steckdosen im Bus jeweils ausgeschalten haben bei nicht gebrauch (Sicherheitsaspekt), sowie Sicherungen für die Geräte und Mensch (FI).
- Beispiel: Das Fahrzeug war bereits für 3 Wochen autark inklusive Nutzung von Kaffeemaschine und allem Extra-Schnickschnack und hatte immer noch 85% Akkuladung (bei gemischten Wetterverhältnissen).
Ursprünglich war er für meine Frau und mich gedacht, weswegen ein einzelner Beifahrersitz und Loch zwischen Führerkabine und Lebensraum ist. Wir haben aber während des Umbaus eine Tochter erhalten, weshalb nun auch ein Doppel-Beifahrersitz mit ISO-Fix vorhanden ist.
Extra-Bett für das Kind gibt es noch keines, aber sie hat mit genug Platz zwischen uns schlafen können.
Folgendes müsste man noch verbessern (entweder Du oder ich, können wir ausmachen):
- Reparatur Benzin-Standheizung (das Kabel zur Batterie ist zu lang, weswegen sie nur in 75% der Fälle funktioniert)
Folgendes kann man noch verbessern:
- Abdeckungen hinten am Fahrzeug fehlen > habe im Jungel der Citroën Versionen nie die richtige gefunden. Fährt aber auch ohne ganz gut ;-)
- Türdichtung der seitlichen Tür bei einem Experten machen. Aktuell ist ein Mini-Spalt offen, weswegen eine Regenrinne über der Tür befestigt ist.
Folgendes können wir noch ausmachen - je nach Deiner Planung mit dem Fahrzeug:
- Vorführung / MFK neu machen vor Verkauf
- Nächste Gaskontrolle fällig im Juli 2026
Alles in Allem ist das Fahrzeug für jemanden gedacht, der Spass hat am campen (egal ob Autark oder Camping) und sich aber auch nicht zu Schade ist eine Schraube zu drehen (wie gesagt alles Stabil und hält, aber ich bin kein Schreiner :-D)
Der Preis ist absolut verhandelbar, möchte nur meine Freude weitergeben.
Equipement
- Airbag conducteur
- Attelage
- Batterie
- Chargeur de batterie
- Connectivité Bluetooth
- Barres de toit avec échelle
- Cuisinière électrique
- Congélateur
- Onduleur
- Connexion iPod
- Climatisation
- Réfrigérateur
- Système de navigation
- Radio DAB
- Installation solaire
- Pneus d'été
- Chauffage stationnaire diesel
- Rideaux
- Lavabo
- Batterie auxiliaire
Services
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