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Véhicule d'occasion, Fourgon aménagé
Mercedes Benz Sprinter
Sprinter ab MFK: Wohnmobil-Zulassung, Solar & viel Zubehör
- 515 CDIvéhicule de base
- Véhicule d'occasiontype de véhicule
- 10/2008première mise en circulation
- 02/2026dernière expertise
- 258'000 kmkilométrage
- bien entretenuÉtat
- aucune garantiegarantie
- griscouleur
- 600 cmlongueur totale
- 250 cmlargeur totale
- 265 cmhauteur totale
- 320 cmlongueur intérieure
- 165 cmlargeur intérieure
- 182 cmhauteur intérieure
- 3'500 kgpoids total autorisé
- B - Automobilepermis
- 2'800 kgpoids à vide (en ordre de marche)
- 700 kgcharge utile (capacité de charge)
- 3'500 kgpoids remorquable
- Dieseltype de carburant
- Automatiqueboîte de vitesses
- Traction arrièretraction
- 2'148 ccmcylindrée
- 150 cv / 110 kWpuissance du moteur
- Euro 4norme euro
- 10 l / 100 kmconsommation
- 75 l carburantcapacité du réservoir
- 5 portesnombre de portes
- 3 placesnombre de places assises
- 2 couchettesnombre total de couchages
- 1x dans un lit doublecouchages: lit double
- 100 l eauréservoir d'eau propre
- 25 l eau uséeréservoir d'eaux usées
Besoin de plus de détails ?
Lieu
Uster
Remarques
Liebevoll ausgebauter Mercedes-Benz Sprinter Camper – Bereit fürs nächste Abenteuer!
In über einem Jahr Bauzeit und unzähligen Arbeitsstunden wurde dieser ehemalige Transporter in einen gemütlichen, völlig autarken Camper verwandelt. Da sich meine Lebenssituation geändert hat, suche ich jemanden, der direkt ins nächste Abenteuer starten möchte. Einfach einsteigen und losfahren – dank Automatikgetriebe auch auf langen Strecken absolut entspannt!
Die Highlights auf einen Blick:
-MFK neu: Erfolgreich geprüft am 17.02.2026 (bei Emil Frey, Mängel behoben).
-Investition: Über 40'000 CHF wurden in Fahrzeug, Ausbau und Zubehör investiert.
-Wohnmobil-Zulassung: Offiziell als Wohnmobil eingetragen.
-Zuverlässig: Der bewährte Mercedes-Diesel ist gerade erst richtig eingefahren (Kilometerstand stammt primär aus früherer Lieferwagen-Nutzung).
Das Fahrzeug
-Modell: Mercedes-Benz Sprinter 515 CDI (2008)
-Antrieb: Automatik / Hinterradantrieb
-Führerschein: Kategorie B genügt
-Gewicht: Leergewicht 2.800 kg / Zul. Gesamtgewicht 3.500 kg (Ausbau ca. 250 kg)
-Fahrwerk: Zwillingsbereifung hinten (weniger Wanken, hohe Stabilität)
-Reifen: Continental VancoFourSeason 2 (Ganzjahresreifen, wintertauglich, gutes Profil)
Der Ausbau (Self-Made)
-Der professionell isolierte Innenraum wurde in Echtholz und der Farbkombination Teal/Weiss gestaltet.
-Schlafen: Massgeschneidertes Bett (170×140 cm). Perfekt für Personen bis 176 cm (ab 180 cm leicht quer). Dritter Schlafplatz am Boden möglich.
-Küche: Grosse Echtholz-Arbeitsplatte, tiefes Spülbecken, hoher Wasserhahn, Gasherd.
-Stauraum: Clever genutzt und mehr als ausreichend – zeige ich gerne vor Ort!
Autarkie & Technik (Für tagelanges Freistehen)
-Strom: Jackery Explorer 2000 Pro (2160 Wh) + Jackery Explorer 240 (für Licht, Laptop, Handy..tagelang).
-Solar: 300W total (2x Jackery-Panels: 100W + 200W). Flexibel auf der Windschutzscheibe platzierbar.
-Kühlen: Anker Everfrost 30L Kompressor-Kühlbox (bis -20°C, fahrbar, App-Steuerung, inkl. 2 Akkus à 42h Laufzeit).
-Heizung: Fest verbaute Eberspächer Standheizung inkl. Fernbedienung.
-Wasser: 100L-Wassertank + 25L-Abwasser, Carbest 3-Kammer-Druckpumpe, ALB-Wasserfilterset.
-Dusche: Outdoor-Solarduschsack.
-Homeoffice: Fest verschraubter Monitorständer (Bildschirm auf Wunsch gratis dazu).
Umfangreiches Zubehör (Alles inklusive!)
Der Van wird absolut "reisefertig" übergeben. Du bekommst massig Equipment im Wert von mehreren tausend Franken gratis dazu:
-Küche: Komplettes Geschirr (Besteck, Tassen, Gläser), Pfannen, Bialetti, Putzzeug etc.
-Sicherheit: Passgenaue Abdeckplane, extra Türsicherung (Henkelsystem), FI-Schutzschalter, Gasmelder, 2x Campingaz-Flaschen, Feuerlöscher.
-Komfort: Massgeschneiderte Bettkissen, Verdunkelungsvorhänge, Moskitonetze, Sonnensegel, Campingstuhl.
-Praktisches: Diverses Werkzeug, Schrauben, Ersatzteile, Powerbanks, Adapterkabel.
-Bonus: Ein detailliertes PDF-Handbuch von mir mit Anleitungen zu allen verbauten Geräten.
Transparente Hinweise zum Schluss:
-Das Bett ist eine Leichtbau-Konstruktion: Absolut stabil zum Schlafen, aber bitte nicht darauf herumspringen.
-Das Display der grossen Jackery Powerstation hat einen Teildefekt, das Gerät funktioniert technisch aber einwandfrei.
-Beim Schliessen der Schiebetür muss der Vorhang nach innen genommen werden, sonst klemmt er ein.
Zustand & Wartung:
Das Fahrzeug ist ansonsten wirklich in Top-Form! Erst vor wenigen Tagen (12.04.2026) habe ich in einer lokalen Garage nochmals einen 50-Punkte-Check durchführen lassen. Die Mechaniker waren erstaunt, in welch gutem Erhaltungszustand der Sprinter ist. Die MFK wurde ja ebenfalls erst kürzlich erfolgreich bestanden. Das Einzige, was dieses Jahr noch ansteht, ist der reguläre Auto-Service – dieser ist aber völlig freiwillig.
Interessiert? Melde dich gerne für eine Besichtigung und Probefahrt!
In über einem Jahr Bauzeit und unzähligen Arbeitsstunden wurde dieser ehemalige Transporter in einen gemütlichen, völlig autarken Camper verwandelt. Da sich meine Lebenssituation geändert hat, suche ich jemanden, der direkt ins nächste Abenteuer starten möchte. Einfach einsteigen und losfahren – dank Automatikgetriebe auch auf langen Strecken absolut entspannt!
Die Highlights auf einen Blick:
-MFK neu: Erfolgreich geprüft am 17.02.2026 (bei Emil Frey, Mängel behoben).
-Investition: Über 40'000 CHF wurden in Fahrzeug, Ausbau und Zubehör investiert.
-Wohnmobil-Zulassung: Offiziell als Wohnmobil eingetragen.
-Zuverlässig: Der bewährte Mercedes-Diesel ist gerade erst richtig eingefahren (Kilometerstand stammt primär aus früherer Lieferwagen-Nutzung).
Das Fahrzeug
-Modell: Mercedes-Benz Sprinter 515 CDI (2008)
-Antrieb: Automatik / Hinterradantrieb
-Führerschein: Kategorie B genügt
-Gewicht: Leergewicht 2.800 kg / Zul. Gesamtgewicht 3.500 kg (Ausbau ca. 250 kg)
-Fahrwerk: Zwillingsbereifung hinten (weniger Wanken, hohe Stabilität)
-Reifen: Continental VancoFourSeason 2 (Ganzjahresreifen, wintertauglich, gutes Profil)
Der Ausbau (Self-Made)
-Der professionell isolierte Innenraum wurde in Echtholz und der Farbkombination Teal/Weiss gestaltet.
-Schlafen: Massgeschneidertes Bett (170×140 cm). Perfekt für Personen bis 176 cm (ab 180 cm leicht quer). Dritter Schlafplatz am Boden möglich.
-Küche: Grosse Echtholz-Arbeitsplatte, tiefes Spülbecken, hoher Wasserhahn, Gasherd.
-Stauraum: Clever genutzt und mehr als ausreichend – zeige ich gerne vor Ort!
Autarkie & Technik (Für tagelanges Freistehen)
-Strom: Jackery Explorer 2000 Pro (2160 Wh) + Jackery Explorer 240 (für Licht, Laptop, Handy..tagelang).
-Solar: 300W total (2x Jackery-Panels: 100W + 200W). Flexibel auf der Windschutzscheibe platzierbar.
-Kühlen: Anker Everfrost 30L Kompressor-Kühlbox (bis -20°C, fahrbar, App-Steuerung, inkl. 2 Akkus à 42h Laufzeit).
-Heizung: Fest verbaute Eberspächer Standheizung inkl. Fernbedienung.
-Wasser: 100L-Wassertank + 25L-Abwasser, Carbest 3-Kammer-Druckpumpe, ALB-Wasserfilterset.
-Dusche: Outdoor-Solarduschsack.
-Homeoffice: Fest verschraubter Monitorständer (Bildschirm auf Wunsch gratis dazu).
Umfangreiches Zubehör (Alles inklusive!)
Der Van wird absolut "reisefertig" übergeben. Du bekommst massig Equipment im Wert von mehreren tausend Franken gratis dazu:
-Küche: Komplettes Geschirr (Besteck, Tassen, Gläser), Pfannen, Bialetti, Putzzeug etc.
-Sicherheit: Passgenaue Abdeckplane, extra Türsicherung (Henkelsystem), FI-Schutzschalter, Gasmelder, 2x Campingaz-Flaschen, Feuerlöscher.
-Komfort: Massgeschneiderte Bettkissen, Verdunkelungsvorhänge, Moskitonetze, Sonnensegel, Campingstuhl.
-Praktisches: Diverses Werkzeug, Schrauben, Ersatzteile, Powerbanks, Adapterkabel.
-Bonus: Ein detailliertes PDF-Handbuch von mir mit Anleitungen zu allen verbauten Geräten.
Transparente Hinweise zum Schluss:
-Das Bett ist eine Leichtbau-Konstruktion: Absolut stabil zum Schlafen, aber bitte nicht darauf herumspringen.
-Das Display der grossen Jackery Powerstation hat einen Teildefekt, das Gerät funktioniert technisch aber einwandfrei.
-Beim Schliessen der Schiebetür muss der Vorhang nach innen genommen werden, sonst klemmt er ein.
Zustand & Wartung:
Das Fahrzeug ist ansonsten wirklich in Top-Form! Erst vor wenigen Tagen (12.04.2026) habe ich in einer lokalen Garage nochmals einen 50-Punkte-Check durchführen lassen. Die Mechaniker waren erstaunt, in welch gutem Erhaltungszustand der Sprinter ist. Die MFK wurde ja ebenfalls erst kürzlich erfolgreich bestanden. Das Einzige, was dieses Jahr noch ansteht, ist der reguläre Auto-Service – dieser ist aber völlig freiwillig.
Interessiert? Melde dich gerne für eine Besichtigung und Probefahrt!
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