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Veicolo usato, Camper van
Citroen Jumper 18Q 2.0
Voll ausgebauter Jumper mit fast endlos Freizeitbatterie
- Citroen Jumper L2H2veicolo base
- Veicolo usatotipo di veicolo
- 04/2003prima immatricolazione
- 09/2023ultimo collaudo
- 160'000 kmchilometraggio
- curatostato
- senza garanziagaranzia
- verdecolore
- 600 cmlunghezza totale
- 200 cmlarghezza totale
- 265 cmaltezza totale
- 3'500 kgpeso totale ammesso
- B - Carrello motorizzatopatente
- 2'550 kgpeso a vuoto (in ordine di marcia)
- 950 kgportata utile (carico utile)
- 2'000 kgmassa rimorchiabile
- Benzinatipo di carburante
- Cambio manualecambio
- Trazione anterioretrazione
- 1'998 ccmcilindrata
- 110 CV / 81 kWpotenza motore
- 80 l carburantecapacità del serbatoio
- 3 portenumero di porte
- 3 posti a sederenumero di posti a sedere
- 2 posti lettoposti letto totali
- 1x in un letto matrimonialeposti letto: letto matrimoniale
- 90 l acquaserbatoio acqua potabile
- 90 l acque reflueserbatoio acque grigie
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Località
Mönchaltdorf
Altri dettagli
Dieses Fahrzeug wurde von mir 2021 mit 120'000 Langstrecken-km gekauft und ein neues Leben ermöglicht. Er war zwar schon in i.o. Zustand, aber für das Vorhaben einen Camper daraus zubauen, liess ich ihn komplett entrosten, Motor und sonstige Fahrzeugtechnische Dinge warten, was ich nicht selbst kann.
Danach wurden über 1.5 Jahre der Innenausbau komplett neu gemacht. Es ist nicht, als hätte ein Schreiner diesen gebaut, aber ich denke das Ergebnis der Holzarbeit ist schön bis sehr schön - vorallem aber funktional.
Die wahre Pracht liegt aber in den Komfort-Funktionen, wie bspw. 600Ah Batterie, einer eingbauten Siebträgermaschine + Mühle, Kühlschrank mit Gefrierschrank, Gasherd, 90l Frisch- und Abwasserbehälter, Extra-Schlauch für bspw. Dusche oder einfach um sich abzuwaschen.
Ebenfalls hat er extrem viel Stauraum im hinteren- (bspw. für Surfbretter, Gepäck, Kinderspielzeug etc.) wie auch im vorderen Bereich (Kleider, Nahrung, Spiele etc.).
Kurzübersicht-Elektronik:
Ursprünglich war er für meine Frau und mich gedacht, weswegen ein einzelner Beifahrersitz und Loch zwischen Führerkabine und Lebensraum ist. Wir haben aber während des Umbaus eine Tochter erhalten, weshalb nun auch ein Doppel-Beifahrersitz mit ISO-Fix vorhanden ist.
Extra-Bett für das Kind gibt es noch keines, aber sie hat mit genug Platz zwischen uns schlafen können.
Folgendes müsste man noch verbessern (entweder Du oder ich, können wir ausmachen):
Folgendes kann man noch verbessern:
Folgendes können wir noch ausmachen - je nach Deiner Planung mit dem Fahrzeug:
Alles in Allem ist das Fahrzeug für jemanden gedacht, der Spass hat am campen (egal ob Autark oder Camping) und sich aber auch nicht zu Schade ist eine Schraube zu drehen (wie gesagt alles Stabil und hält, aber ich bin kein Schreiner :-D)
Der Preis ist absolut verhandelbar, möchte nur meine Freude weitergeben.
Danach wurden über 1.5 Jahre der Innenausbau komplett neu gemacht. Es ist nicht, als hätte ein Schreiner diesen gebaut, aber ich denke das Ergebnis der Holzarbeit ist schön bis sehr schön - vorallem aber funktional.
Die wahre Pracht liegt aber in den Komfort-Funktionen, wie bspw. 600Ah Batterie, einer eingbauten Siebträgermaschine + Mühle, Kühlschrank mit Gefrierschrank, Gasherd, 90l Frisch- und Abwasserbehälter, Extra-Schlauch für bspw. Dusche oder einfach um sich abzuwaschen.
Ebenfalls hat er extrem viel Stauraum im hinteren- (bspw. für Surfbretter, Gepäck, Kinderspielzeug etc.) wie auch im vorderen Bereich (Kleider, Nahrung, Spiele etc.).
Kurzübersicht-Elektronik:
- 2x 300Ah LiFePO4 Batterie
- 2x 300W Solarpanels
- Ladung der Batterie durch Solar, durch Lichtmaschine (bei der Fahrt) automatisch und durch normalen 230V auf dem Camping/zu Hause.
- 230V Steckdosen mit 1'500 Watt (genug für normale Kaffeemaschine und Haarföhn etc.).
- man muss nie etwas umstellen weder beim Laden noch beim Bezug, das System regelt alles selbst.
- Haupt- und Einzelschalter vorhanden (da wir die 230V Steckdosen im Bus jeweils ausgeschalten haben bei nicht gebrauch (Sicherheitsaspekt), sowie Sicherungen für die Geräte und Mensch (FI).
- Beispiel: Das Fahrzeug war bereits für 3 Wochen autark inklusive Nutzung von Kaffeemaschine und allem Extra-Schnickschnack und hatte immer noch 85% Akkuladung (bei gemischten Wetterverhältnissen).
Ursprünglich war er für meine Frau und mich gedacht, weswegen ein einzelner Beifahrersitz und Loch zwischen Führerkabine und Lebensraum ist. Wir haben aber während des Umbaus eine Tochter erhalten, weshalb nun auch ein Doppel-Beifahrersitz mit ISO-Fix vorhanden ist.
Extra-Bett für das Kind gibt es noch keines, aber sie hat mit genug Platz zwischen uns schlafen können.
Folgendes müsste man noch verbessern (entweder Du oder ich, können wir ausmachen):
- Reparatur Benzin-Standheizung (das Kabel zur Batterie ist zu lang, weswegen sie nur in 75% der Fälle funktioniert)
Folgendes kann man noch verbessern:
- Abdeckungen hinten am Fahrzeug fehlen > habe im Jungel der Citroën Versionen nie die richtige gefunden. Fährt aber auch ohne ganz gut ;-)
- Türdichtung der seitlichen Tür bei einem Experten machen. Aktuell ist ein Mini-Spalt offen, weswegen eine Regenrinne über der Tür befestigt ist.
Folgendes können wir noch ausmachen - je nach Deiner Planung mit dem Fahrzeug:
- Vorführung / MFK neu machen vor Verkauf
- Nächste Gaskontrolle fällig im Juli 2026
Alles in Allem ist das Fahrzeug für jemanden gedacht, der Spass hat am campen (egal ob Autark oder Camping) und sich aber auch nicht zu Schade ist eine Schraube zu drehen (wie gesagt alles Stabil und hält, aber ich bin kein Schreiner :-D)
Der Preis ist absolut verhandelbar, möchte nur meine Freude weitergeben.
Allestimento
- Airbag conducente
- Gancio di traino
- Batteria
- Caricabatteria
- Connettività Bluetooth
- Barre sul tetto con scaletta
- Fornello elettrico
- Congelatore
- Inverter
- Ingresso iPod
- Climatizzatore
- Frigorifero
- Navigatore
- Radio DAB
- Impianto fotovoltaico
- Pneumatici estivi
- Riscaldamento autonomo gasolio
- Tende
- Lavello
- Batteria ausiliaria
Servizi
Assicurati il finanziamento
Finanza ora CHF 30'000 .-
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