Niesmann-Bischoff ClouTREND 570 G

Wir durften den ClouTREND 570 G vor 7 Jahren von meinen Grosseltern übernehmen. Sie haben darin wenige Auslandsreisen und unzählige Wochen im Tessin verbracht. Der Mercedes Benz Motor ist mit seinen knapp über 116'000 km also gerade einmal gut eingefahren. Mein Grossvater war Mechaniker und Versicherungsinspektor, hat das Fahrzeug top gewartet und immer weiter ausgebaut; viele Ersatzteile können übernommen werden (z.B. Dachluke, beheizbarer Rückspiegel). Zuletzt wurden einige familienfreundliche Extras eingebaut wie ein Rausfallschutz für den Alkoven oder eine ISOFIX Verankerung Marke Eigenbau. Wir nutzten den Camper ebenfalls für klassischen Camping Urlaub. Leider wird zum Fahren dieses mobilen Zuhauses mindestens ein Führerausweis C1 benötigt. Mein Mann kann ihn fahren, hat aber kaum Ferien. Bei mir ist es umgekehrt. Somit haben wir uns schweren Herzens (Kindheitserinnerungen und so) nach einem leichteren Camper umgeschaut und dieses tolle Fahrzeug sucht neue Besitzer. Wer das Fahrzeug von Aussen oder im Wohnraum sieht, denkt dabei nicht an einen 35-jährigen Oldtimer. Er ist gepflegt und verfügt über eine langlebige und zeitlose Inneneinrichtung (Sonderanfertigung bei Niesmann Bischoff). Zudem ist es ein Nichtraucher Fahrzeug ohne Tierhaltung. Nur der Blick in die Führerkabine zeigt das wahre Alter (Baujahr 1990, Inbetriebnahme 1992), da zwar Rückfahrkamera und NAVI nachgerüstet wurden, der moderne Look aber fehlt. Das Fahrzeug kann entweder als Veteranenfahrzeug mit beschränkter Kilometerzahl eingelöst werden oder als normales Fahrzeug mit Schwerverkehrsabgaben statt Autobahnvignette.

Das Fahrzeug wurde nie für Wintercamping benutzt. Durch die 50 mm Hartschaumisolierung, den nachträglich verlegten 4mm Korkboden, beheizbare Tanks und eine leistungsfähige Alde Heizung könnte sich das in Zukunft aber auch ändern. Dank der robusten Bauweise und grosszügiger Zuladung wäre auch ein Umbau auf ein komplett autarkes Fahrzeug mit Solarpanelen möglich.

Überblick

• 4 Sitzplätze mit Gurten (2 davon mit ISOFIX Eigenbau), 2 ohne Gurte
  
• Separates Einzelbett im Waschbereich, mit Schiebetüre abtrennbar. Umbaubare Dinette (2 Schlafplätze) und Alkoven (2 Schlafplätze, maximal 2 Schwangere mit 1 Kleinkind ????)
  

• 140 l Kompressorkühlschrank 12/24/230 V mit Gefrierfach
  
• 3-Flammen Gasherd
  
• 100 l Gastank (geprüft 2022, bis 2032)
  

-Fest installierte, beheizte Tanks: ca. 180 l Frischwasser, 110 l Abwasser, 140 l Fäkalien. Rohrsystem zur regelmässigen Entleerung auf Campingplatz mit Abwasseranschluss sowie Boy (transportabler Tank) für Teilentleerung vorhanden.

• Warmwasserboiler
  

• Unterbodenschutz gegen Rost
  
• Alde Heizung (Gas und/oder Elektro) inkl. Alkoven
  
• Ausbau der Schränke mit praktischen Aufbewahrungskisten, Tellerhalterungen, Geheimfächer, etc.
  
• Dachbox und teilweise begehbares Dach, installierte Leiter.
  
• Velobefestigung für bis zu 3 Fahrräder (neue Haltegummis nötig)
  
• Markise Thule Oministor 5200, 4 m im 2020 ersetzt, LED Beleuchtung
  

• viel Zubehör wie Pfannen, Geschirr, perfekt verstaubarer Campingtisch, Kindersitz Britax Römer 0.5-4 Jahre etc. kann gratis übernommen werden.
  
• (Kampa Vorzelt aufblasbar Motor Grande Air 390 XXL Pro) optional
  
• (Campingaz Party Grill 600 mit Anschluss an Gastank) optional
  
• Original Prospekte des Fahrzeugs und diverse Kaufbelege von Zubehör, etc. vorhanden
  

Dusche wurde nicht genutzt, nur als Stauraum. Um Legionellen Entwicklung im Totwasser vorzubeugen, wurde die Wasserzufuhr vorübergehend abgestellt. Kleines Manko: Durch ein Missgeschick hatte der Frischwassertank oben einen ca. 3 cm langen Spalt. Wurde mit Lebensmittelechtem Klebeband verschlossen, ist wieder dicht.

Gesamtpreis verhandelbar. Besichtigung erwünscht, Probefahrt von wenigen Metern möglich. Für eine ausführliche Probefahrt muss ernsthaftes Kaufinteresse bestehen, da das Fahrzeug dazu wieder aus der Winterstarre in Verkehr gesetzt werden muss und die Versicherungsbeiträge/ Abgaben anfallen.